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其间必需求分外留意的是，每条线束的接插件均需求至少预留2至3个空脚位便于功用扩展。
①、要求线束端（A端）与用电器端（B端）的接插件一定要选用同一供货商、同一对接型
②、若B端为固定端，则需求对A、B端的衔接做试验验证，编入线束DVP方案。
③、若用电设备供货商供给的B端接插件不满足功能要求，则线束端有官僚求其从头选
线束外包扎的效果主要是耐磨、阻燃、防腐蚀、避免搅扰、下降噪声、美化外观，一般
＊ 、发动机线束作业环境恶劣，因而全用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎。
＊ 、发动机仓线束作业环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好的波纹管包扎，部分
＊ 、门线和顶篷线束作业空间较小，可用胶带全缠，部分枝干可用工业塑料布包扎；较
＊ 、底盘线束因与车体、车架触摸部位较多，因而用波纹管包扎避免线束磨损。
在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好。波纹管的耐温一般在-40-150℃之间。它
的原料一般分PP和PA2种。PA原料在阻燃、耐磨方面优于PP原料；但PP原料在抗曲折
PVC管的功用和波纹管差不多。PVC管柔软性和抗曲折变形性较好，并且PVC管
一般为沉默，所以PVC管大多数都用在线束拐弯的分支处，以便使导线油滑过渡。PVC管的
胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作符号等效果，在包扎材猜中
